d'Albert Londres, les meilleurs «grands reporters» francophones. (Wikipedia) Cette version numérisée reproduit dans son intégralité la version originale. Les erreurs manifestes de typographie ont été corrigées. La ponctuation a pu faire l'objet de quelques corrections mineures. MARSEILLE PORTE DU SUD DU MÊME AUTEUR: SUIVANT LES HEURES.... Poésies. L'AME QUI VIBRE....... -- LOINTAINE............. -- LA MARCHE A L'ÉTOILE. -- AU BAGNE. DANTE N'AVAIT RIEN VU (Biribi). CHEZ LES FOUS. LA CHINE EN FOLIE. LE CHEMIN DE BUENOS-AIRES (La traite des blanches). Droits de traduction, de reproduction et d'adaptation réservés pour tous les pays. ALBERT LONDRES MARSEILLE PORTE DU SUD L·E·F PARIS _LES ÉDITIONS DE FRANCE_ 20, AVENUE RAPP, 20 Copyright, 1927, by Albert Londres. _Il a été tiré de cet ouvrage:_ SOIXANTE-QUINZE EXEMPLAIRES SUR PAPIER VÉLIN PUR FIL LAFUMA _Numérotés de_ 1 _à_ 75. ET DIX EXEMPLAIRES MÊME PAPIER HORS COMMERCE _Numérotés de_ I _à_ X. CENT VINGT-CINQ EXEMPLAIRES SUR PAPIER ALFA _Numérotés de_ 76 _à_ 200. ET TRENTE EXEMPLAIRES MÊME PAPIER HORS COMMERCE _Numérotés de_ XI _à_ XL. JE DÉDIE CE LIVRE A MON GRAND AMI INCONNU POUR QUI LONGTEMPS JE FUS INGRAT, AU GARDIEN DU PHARE DU PLANIER QUI, A CHACUN DE MES DÉPARTS, DE MES RETOURS, SEMBLE BALANCER LA LAMPE A LA FENÊTRE, POUR ME DIRE AU REVOIR OU BONJOUR! A. L. I MES BATEAUX VONT PARTIR C'est un port, l'un des plus beaux du bord des eaux. Il est illustre sur tous les parallèles. A tout instant du jour et de la nuit, des bateaux labourent pour lui au plus loin des mers. Il est l'un des grands seigneurs du large. Phare français, il balaye de sa lumière les cinq parties de la terre. Il s'appelle le port de Marseille. Il a plus de cinq kilomètres de long. Il n'en finit pas. Peut-être bien a-t-il six, ou même sept kilomètres. Môle A, Môle B, Môle C. Il va presque jusqu'au milieu de l'alphabet, le port de Marseille... C'est le marché offert par la France aux vendeurs du vaste monde. Les chameaux portant leur faix vers les mahonnes d'au delà nos mers, sans le savoir, marchent vers lui. Port de Marseille: cour d'honneur d'un imaginaire palais du commerce universel. Tous les vieux noms connus des hauts barons de la mer sont affichés là, aux frontons de ces môles, comme une courtoise invitation au voyage. La _Paquet_, la _Transat_, la _Cyprien Fabre_, les _Chargeurs Réunis_, les _Transports_, les _Messageries Maritimes_ à tête de licorne. La _Peninsular_. La _Nippon Yusen Kaisha_. Où voulez-vous aller? Au Maroc, en Algérie, en Tunisie? Au Sénégal, en Égypte? Au Congo, à Madagascar? En Syrie, à Constantinople? Au Tonkin? Aux Indes? En Australie? En Chine? En Amérique du Sud? Faites votre choix. Ici, on embarque pour toutes les mers, pour la Rouge et la Noire, pour tous les détroits, tous les canaux, tous les golfes. On vous en montrera, des pays! On vous en fera connaître, des choses insoupçonnées! Pas un coin, si bien endormi qu'il fût, que nous n'ayons déjà réveillé autour du monde. On part pour tous les océans, l'Atlantique, l'Indien, le Pacifique. C'EST MOI, MARSEILLE... Écoutez, c'est moi, le port de Marseille, qui vous parle. Je suis le plus merveilleux kaléidoscope des côtes. Voici les coupées de mes bateaux. Gravissez-les. Je vous ferai voir toutes les couleurs de la lumière; comment le soleil se lève et comment il se couche en des endroits lointains. Vous contemplerez de nouveaux signes dans le ciel et de nouveaux fruits sur la terre. Montez! montez! je vous emmènerai de race en race. Vous verrez tous les Orients--le proche, le grand, l'extrême. Je vous montrerai les hommes...